ब्रिज बीम हाईवे अंडरस्लैंग क्रेन सेगमेंटल ब्रिज लॉन्चिंग
सेगमेंटल इरेक्टिंग ब्रिज इरेक्टिंग मशीन का उपयोग ज्यादातर बड़े-बड़े राजमार्ग पुलों के बॉक्स गर्डर्स के निर्माण के लिए किया जाता है, जो पुलों की आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं: ऊपर की ओर, ढलान और तिरछी स्थापना, पुल की स्थापना की गुणवत्ता और सुरक्षित निर्माण सुनिश्चित करना। पुल बनाने की मशीन पूरी कर सकती है ...
विवरण

सेगमेंटल इरेक्टिंग ब्रिज इरेक्टिंग मशीन का उपयोग ज्यादातर बड़े-बड़े राजमार्ग पुलों के बॉक्स गर्डर्स के निर्माण के लिए किया जाता है, जो पुलों की आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं: ऊपर की ओर, ढलान और तिरछी स्थापना, पुल की स्थापना की गुणवत्ता और सुरक्षित निर्माण सुनिश्चित करना। ब्रिज इरेक्टिंग मशीन अनुभाग के पूर्व-तनाव वाले कंक्रीट बीम वर्गों के सममित निलंबन को पूरा कर सकती है, और छोटे-स्पैन क्रॉस-स्पैन पुल के निर्माण को भी। टेल डेक से बीम को खिलाने का कार्य प्रदान करने के अलावा, पुल मशीन पुल के नीचे बीम को खिलाने का कार्य भी प्रदान करती है। पुल मशीन आम तौर पर तीन मुख्य घटकों से बना होता है: मुख्य संरचना, समर्थन संरचना और क्रेन। पूरी मशीन इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक संयोजन द्वारा संचालित है।

क्रेन का उठाने का भार 50t है, जो गुआंगज़ौ मेट्रो लाइन 14 के पूर्वनिर्मित खंड बीम उठाने को पूरा कर सकता है (पूर्वनिर्मित अनुभाग बीम का अधिकतम वजन 49t है); पूरे मशीन के निचले हिस्से में अनुप्रस्थ तंत्र स्थापित है, और पुल निर्माण मशीन लाइन के निर्माण का अनुभव कर सकती है; विभिन्न चौड़ाई वाले खंड बीम के उत्थापन छेद को बीम के तोरणों के माध्यम से व्यवस्थित किया जाता है, और गैन्ट्री मशीन चौड़ी बीम के काम का एहसास कर सकती है।
पूरी मशीन के सहायक पैरों और सामने वाले सहायक सहायक पैरों को मुख्य बीम के विभिन्न पदों पर समर्थित किया जा सकता है, जो चर अवधि संचालन की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है और 30 मीटर ~ 40 मीटर स्पैन के निर्माण कार्य का एहसास कर सकता है। ।
मशीन 600 मीटर की न्यूनतम मोड़ त्रिज्या और 3% की अधिकतम ढलान के साथ पुल निर्माण का एहसास कर सकती है, जो गुआंगज़ौ मेट्रो लाइन 14 के डबल-लाइन पूर्वनिर्मित खंड बीम की रैखिक आवश्यकताओं को पूरा करती है।
ऊर्ध्वाधर आंदोलन ट्रैक को मशीन के मुख्य बीम के तल पर व्यवस्थित किया जाता है, और सिलेंडर को ऊर्ध्वाधर आंदोलन द्वारा पूरे मशीन के अनुदैर्ध्य आंदोलन का एहसास करने के लिए धकेल दिया जाता है, और मध्य पैर के निचले हिस्से में अनुप्रस्थ तंत्र की व्यवस्था की जाती है। ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज आंदोलन कार्यों को पूरी मशीन की खाली मध्यवर्ती शाखा की स्थिति के तहत महसूस किया जा सकता है;
| 3. तकनीकी पैरामीटर | ||
| I-JQ950T-40M गर्डर निर्माण मशीन | ||
| नहीं। | मद | विनिर्देश |
| 1 | सुरक्षित कार्य भार | 950T |
| 2 | स्पैन (गेज) | ≤40M |
| 3 | श्रमिक वर्ग | आईएसओ A3 / FEM 1Am |
| 4 | अनुप्रस्थ ढलान | 5.00% |
| 5 | अनुदैर्ध्य ढलान | 3.20% |
| 6 | अधिकतम निलंबन वजन | 950T |
| 7 | अधिकतम खंड वजन | 90T |
| 8 | पूरे मशीन का वजन | 510T |
| 9 | चरखी उठाने की गति | 0-2 मीटर / मिनट |
| 10 | चरखी उछाल वेग | 0-5 मीटर / मिनट |
| 11 | लॉन्चिंग गति | 0-5 मीटर / मिनट |
| 12 | सामान उठाने की ऊंचाई | 12m |
| 13 | खंड आकार | 13.15m x 2.6m x 2.4m |
| 14 | मशीन कुल शक्ति | 70Kw |
| 15 | गर्डर लोचदार मरोड़ अनुपात | 1/500 |
| 16 | पुल वक्रता त्रिज्या | R≥200m |
| 17 | विशिष्ट निर्माण चक्र | 4 दिन / अवधि |
| 18 | सेगमेंट फीडिंग | वापस |


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